Bagaimana helikopter dan peswat bisa terbang

Ilmu helikopter persis sama dengan ilmu pesawat terbang: ia bekerja dengan menghasilkan daya angkat—gaya dorong ke atas yang mengatasi beratnya dan menyapunya ke udara. Pesawat melakukan gaya angkat dengan airfoil (sayap yang memiliki penampang melengkung). Saat mereka menembak ke depan, sayap mereka mengubah tekanan dan arah udara yang datang, memaksanya turun di belakang mereka dan mendorong mereka ke langit: mesin pesawat mempercepatnya ke depan, sementara sayapnya mengayunkannya ke atas. Masalah besar dengan pesawat adalah banyak udara yang harus berpacu melintasi sayapnya untuk menghasilkan daya angkat yang cukup; itu artinya butuh sayap besar, harus terbang cepat, dan butuh landasan panjang untuk lepas landas dan mendarat.

Helikopter juga membuat udara bergerak di atas airfoil untuk menghasilkan daya angkat, tetapi alih-alih memiliki airfoil dalam satu sayap tetap, mereka memasangnya di bilah rotor, yang berputar dengan kecepatan tinggi (biasanya sekitar 400–500 RPM pada helikopter kecil atau sekitar 225 RPM pada Chinook besar, dengan kecepatan tergantung pada lebar atau "kabel" bilah). Rotornya seperti sayap tipis, "berjalan" di tempat, menghasilkan aliran udara ke bawah yang besar yang menghempaskan helikopter ke atas. Dengan piloting yang terampil, helikopter dapat lepas landas atau mendarat secara vertikal, melayang atau berputar di tempat, atau melayang dengan lembut ke segala arah—dan Anda tidak dapat melakukan semua itu di pesawat konvensional.

source:

www.explainthatstuff.com/helicopter.html

www.electrical4u.net/useful-information/how-does-helicopter-fly/

 https://executiveflyers.com/how-high-can-a-helicopter-fly/

 https://www.lesics.com/how-does-helicopter-fly.html